鋰動(dòng)力電池是動(dòng)力電池中的主力軍,作為20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池,鋰動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用于軍事和民用小型電器中。目前鋰電池在航空運(yùn)輸需通過(guò)UN38.3測(cè)試方可進(jìn)行運(yùn)輸,而鋰動(dòng)力電池由于具有體積大、容量大的特點(diǎn),所以容易造成其運(yùn)輸不便。為方便廣大鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷企業(yè),中認(rèn)聯(lián)科檢測(cè)特地推出可以做100V以上的大型動(dòng)力電池檢測(cè)項(xiàng)目。
中認(rèn)聯(lián)科公司提供電池UN、IEC、UL、GB、EN等安全測(cè)試及安規(guī)測(cè)試,按照UN38.3、UL1642、UL2054、IEC62133、IEC61960、QB/T2502 SN/T1414.3、IEEE1725、UL60950 GB18287 等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。
具體檢測(cè)項(xiàng)目包括:
■ 高度模擬 ■ 溫度試驗(yàn)
■ 振動(dòng) ■ 沖擊
■ 外短路 ■ 撞擊
■ 過(guò)度充電 ■ 強(qiáng)制放電
■ 擠壓 ■ 針刺
■ 絕緣電阻測(cè)試 ■ 循環(huán)壽命
中認(rèn)聯(lián)科電池實(shí)驗(yàn)室擁有一支高學(xué)歷,經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì),配備了幾乎覆蓋電池,如鋰電池、鎳氫、鎳鎘、蓄電池、動(dòng)力電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池等的安全檢查儀器設(shè)備。
大型動(dòng)力電池檢測(cè)項(xiàng)目,測(cè)試各種動(dòng)力電池,如動(dòng)力車(chē)電池、電動(dòng)道路車(chē)電池、電動(dòng)工具電池、混合動(dòng)力車(chē)電池等。
GCC認(rèn)證是海灣合作委員會(huì)(Gulf Cooperation Council,簡(jiǎn)稱GCC)針對(duì)進(jìn)入其成員國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品所實(shí)施的一種強(qiáng)制性認(rèn)證制度,旨在確保產(chǎn)品符合區(qū)域統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于海灣七國(guó),即沙特阿拉伯王國(guó),阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),科威特,卡塔爾,也門(mén)共和國(guó),巴林王國(guó)以及阿曼。
ISED,前身為IC(Industry Canada),自2016年開(kāi)始正式更名為Innovation,Science and Economic Development Canada(ISED),負(fù)責(zé)電子電器產(chǎn)品進(jìn)入加拿大市場(chǎng)的認(rèn)證事務(wù)。其負(fù)責(zé)產(chǎn)品大致為廣播電視設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備、無(wú)線電設(shè)備、電信設(shè)備、工科醫(yī)設(shè)備等,與美國(guó)FCC相似,ISED認(rèn)證目前針對(duì)無(wú)線產(chǎn)品和非無(wú)線產(chǎn)品的電磁兼容和射頻測(cè)試要求。
CEC認(rèn)證是由美國(guó)加里福尼亞州能源委員會(huì)(California Energy Commission) )于2005 年 12 月 30日依法實(shí)施的電器能效法規(guī)(Appliance Efficiency Regulation )。該法規(guī)實(shí)施的目的是為了提高用電產(chǎn)品的效率,節(jié)約能源,減少氣體排放和溫室效應(yīng)。
鋰動(dòng)力電池是動(dòng)力電池中的主力軍,作為20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池,鋰動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用于軍事和民用小型電器中。目前鋰電池在航空運(yùn)輸需通過(guò)UN38.3測(cè)試方可進(jìn)行運(yùn)輸,而鋰動(dòng)力電池由于具有體積大、容量大的特點(diǎn),所以容易造成其運(yùn)輸不便。為方便廣大鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷企業(yè),中認(rèn)聯(lián)科檢測(cè)特地推出可以做100V以上的大型動(dòng)力電池檢測(cè)項(xiàng)目。
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