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中認(rèn)服務(wù)

基本介紹

錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池,錳酸鋰電池其標(biāo)稱(chēng)電壓在2.5~4.2v,錳酸鋰電池以成本低,安全性好而被廣泛使用。2018年是電動(dòng)自行車(chē)搭載鋰電池的拐點(diǎn),今后電動(dòng)自行車(chē)上對(duì)于鋰電池的需求量會(huì)逐年遞增。而目前對(duì)鋰電池的需求主要集中在錳酸鋰電池、三元電池或是兩類(lèi)電池?fù)诫s使用。一些看好錳酸鋰電池的企業(yè)表示,未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)鋰電池取代鉛酸電池、鎳氫電池等是大勢(shì)所趨,而錳酸鋰電池憑借其性能、價(jià)格多重優(yōu)勢(shì)容易占取先機(jī);不僅如此,錳酸鋰電池在其他領(lǐng)域也有不錯(cuò)的預(yù)期,在新能源補(bǔ)貼政策完全退出市場(chǎng)后,錳酸鋰電池的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)大大體現(xiàn)出來(lái),其在電動(dòng)工具領(lǐng)域及動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域可能也會(huì)有所突破,目前已成為新能源客車(chē)電池領(lǐng)域的主力之一。

各國(guó)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

地 區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)

適用產(chǎn)品

國(guó) 際

IEC 62133

便攜式密封蓄電池和蓄電池組的安全性要求

便攜式二次鋰電芯
  便攜式二次鋰電池
  移動(dòng)電源

北 美

UL 1642

鋰電芯

便攜式二次鋰電芯

UL 2054
  IEEE 1725
  IEEE 1625

民用和商用電池

便攜式二次鋰電芯

UL 2056

移動(dòng)電源安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

移動(dòng)電源

歐 洲

EN 62133

便攜式密封蓄電池和

蓄電池組的安全性要求

便攜式二次鋰電芯
  便攜式二次鋰電池
  移動(dòng)電源

亞 洲

GB 31241
  KC 62133
  CNS 15364
  IS 16046
  JIS C8712/8714
  別表第九

便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求

便攜式二次鋰電芯、鋰電池、移動(dòng)電源

GB/T 35590
  CQC 1134

信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源通用規(guī)范
  便攜式家用和類(lèi)似用途電器用鋰離子電池和電池組安全認(rèn)證技術(shù)規(guī)范

移動(dòng)電源

 

我們的優(yōu)勢(shì)

1、具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家技術(shù)團(tuán)隊(duì),為你提供專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)和服務(wù)。

2、擁有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,確保測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與可靠。

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推薦認(rèn)證
  • 中東GCC認(rèn)證

    中東GCC認(rèn)證

    GCC認(rèn)證是海灣合作委員會(huì)(Gulf Cooperation Council,簡(jiǎn)稱(chēng)GCC)針對(duì)進(jìn)入其成員國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品所實(shí)施的一種強(qiáng)制性認(rèn)證制度,旨在確保產(chǎn)品符合區(qū)域統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于海灣七國(guó),即沙特阿拉伯王國(guó),阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),科威特,卡塔爾,也門(mén)共和國(guó),巴林王國(guó)以及阿曼。

  • 加拿大ISED認(rèn)證

    加拿大ISED認(rèn)證

    ISED,前身為IC(Industry Canada),自2016年開(kāi)始正式更名為Innovation,Science and Economic Development Canada(ISED),負(fù)責(zé)電子電器產(chǎn)品進(jìn)入加拿大市場(chǎng)的認(rèn)證事務(wù)。其負(fù)責(zé)產(chǎn)品大致為廣播電視設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備、無(wú)線(xiàn)電設(shè)備、電信設(shè)備、工科醫(yī)設(shè)備等,與美國(guó)FCC相似,ISED認(rèn)證目前針對(duì)無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品和非無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品的電磁兼容和射頻測(cè)試要求。

  • 美國(guó)加州能效CEC認(rèn)證

    美國(guó)加州能效CEC認(rèn)證

    CEC認(rèn)證是由美國(guó)加里福尼亞州能源委員會(huì)(California Energy Commission) )于2005 年 12 月 30日依法實(shí)施的電器能效法規(guī)(Appliance Efficiency Regulation )。該法規(guī)實(shí)施的目的是為了提高用電產(chǎn)品的效率,節(jié)約能源,減少氣體排放和溫室效應(yīng)。

錳酸鋰電池測(cè)試與認(rèn)證

錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池,錳酸鋰電池其標(biāo)稱(chēng)電壓在2.5~4.2v,錳酸鋰電池以成本低,安全性好而被廣泛使用。2018年是電動(dòng)自行車(chē)搭載鋰電池的拐點(diǎn),今后電動(dòng)自行車(chē)上對(duì)于鋰電池的需求量會(huì)逐年遞增。而目前對(duì)鋰電池的需求主要集中在錳酸鋰電池、三元電池或是兩類(lèi)電池?fù)诫s使用。一些看好錳酸鋰電池的企業(yè)表示,未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)鋰電池取代鉛酸電池、鎳氫電池等是大勢(shì)所趨,而錳酸鋰電池憑借其性能、價(jià)格多重優(yōu)勢(shì)容易占取先機(jī);不僅如此,錳酸鋰電池在其他領(lǐng)域也有不錯(cuò)的預(yù)期,在新能源補(bǔ)貼政策完全退出市場(chǎng)后,錳酸鋰電池的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)大大體現(xiàn)出來(lái),其在電動(dòng)工具領(lǐng)域及動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域可能也會(huì)有所突破,目前已成為新能源客車(chē)電池領(lǐng)域的主力之一。

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